Chào cả nhà, từ bây giờ rảnh rỗi e viết vài loại tâm sự về vợ 2 công ty em, Mazda6 đời 2003. Cô vk này e rước từ bên anh Puma sau một buổi chiều coi mắt nhanh chóng và mau lẹ (đặt cọc liền vì chưng sợ ảnh gả mang đến kẻ khác).

Bạn đang xem: Đánh giá mazda 6 2003

Cảm nhận lúc đầu là xe pháo khá sạch sẽ do được chăm sóc tử tế. Dến nay thì cô này đã làm được 12 năm chinh chiến và phía trong tay em được khoảng chừng 6 tháng, em gồm vài cảm nhận sau:


1. Nước ngoài thất:

Sau 12 năm bao gồm chiến thì ngoại thất đã bao gồm phần xuống nước, đặc trưng phần cản trước đã bị đụng bắt buộc sơn lại và thay các đèn mặt tài (cái này lúc xem mắt e biết tuy vậy iu quá yêu cầu liều luôn).khi nào tay em thì em quan tâm chu đáo cần da dẻ bóng mịn ra, đi cho đâu bái bị tán tỉnh, (dòm ngóa, hôm rồi vô hãng bảo trì cứ bị anh thợ gạ phân phối )

*

2. Vật dụng móc:

– Sau 12 năm chinh chiến với thành công là 142.000km thì cho tới giờ em nó vẫn êm, thỉnh thoảng ngồi trong xe mà cứ tưởng sẽ tắt máy, kiểm soát khoang thứ thì vẫn sạch sẽ sẽ, mặc dù bị bệch gớm niên của những xe cũ, đó là rỉ nhớt dàn cò (cái này ko tác động máy móc mà lại nhìn nặng nề chịu).– Đặc điểm của em này là ko dùng đai cam như đa số xe khác mà cần sử dụng xích cam đề nghị đi hết sức yên tâm, ko đề xuất lo bị đứt giữa đường thì coi như tèo viên máy.

Xem thêm: Drinking Water Regulations

3. Xúc cảm lái:

*

– Đây là vấn đề em say mê nhất ở bé xe này, cảm hứng xe rẩ bốc, sút thốc ga xúc cảm rất phê (tiếng po hụ lớn, cảm giác lưng dính nhẹ vào ghế…), xe chạy siêu đầm ở tốc độ cao, e vô cùng thích cái xúc cảm ôm cua ở tốc độ cao >60km, rất phê, xe ko bị sàng ngang như atis 2011– Nhiều bác nói vô-lăng em này bị nặng nhưng lại em thấy chiếc nặng của nó rất hay, nặng đủ để cảm giác an ninh khi đi vận tốc cao nhưng đề xuất chuyển hướng thì chie yêu cầu xoay nhẹ là đi chứ ko đề xuất vần như ” xe pháo tải”.– Điều em bất thần nhất là khoản nạp năng lượng uống, lúc mới lấy về e cũng định bụng cũng 10 lít/100 km vày ,máy 2.0 mà mẫu thể thao, lại cho cảm giác bốc vượt tốt, dịp rồi có chuyến hành trình Vĩnh cửu về, trước lúc đi em đổ đày bình dancing cò, trở về tại cây xăng cũ đổ đầy bình cùng tính toasn thì quá bất ngờ: 7.5 lít/100km, có thể kết quả không thật chính xác nhưng cũng vượt hài lòng.

4. Điểm chưa vừa ý:

– Mấy thế chỉnh trộn cos theo xe cùi bắp quá, xe cộ em bị bay răng hết, ko chỉnh đc, đã ship nguyên nhiều về thay.– Đầu cd quá kén chọn đĩa, số đông ko hiểu đc, bây giờ đang chữa trị cháy bằng cục vạc qua FM, và đang tìm giải pháp khácKết luận: thừa ngon trong tầm tiền em gồm đc, đáng đồng xu tiền bát gạo.